Ljudi su se jednog oblačnog dana skupili kao bi posmatrali šta se dešava na kanalu Saint-Martin u Parizu. Svi su željeli da vide kako se mutna voda povlači dok su vlasti isušivale rijeku. Šta je sve to vrijeme vrebalo u vodama kanala?
Nakon dva stoljeća otkrili su stvari o kanalu koje nisu ni najmanje očekivali. Šta su tačno pronašli dolje?
Stanovnici su saznali za novo poglavlje u istoriji grada. Ovo niko nije očekivao.
Važan izvor vode
Dužina kanala je 4,5 kilometara. Završen je nakon što je Napoleon Bonaparta dao odobrenje za projekat. Ovaj kanal je izgrađen prvenstveno kako bi osigurao sigurnu vodu za piće za 550.000 stanovnika Pariza. Međutim, bio je vrlo svjestan da će populacija gotovo sigurno nastaviti rasti u budućnosti.
Mnogo više od toga
Nadalje, nadao se da će pristup čistoj vodi pomoći u kontroli zdravstvenih problema u gradu. Tada su postojali brojni izvještaji o koleri i dizenteriji. Kanal je isporučivao hranu i građevinski materijal Parižanima po cijelom gradu u to vrijeme.
Fascinantna istorija
U decenijama koje su uslijedile izgrađena su dva kanala sa istom namjenom. Kanal Saint-Denis i Canal de l’Ourcq gradile su vlasti. Potonji je bio širok 3,4 metra i dugačak 108 kilometara. Išao je od Port-Aux-Perches do Bassin de la Villette, gdje se spajao s kanalom Saint-Martin. Najbolje je ako zapamtite da su svi stari nekoliko stotina godina.
Tijekom Francuske revolucije
Kanal Saint-Martin je najpoznatiji od ova tri. Od Bassin de l’Arsenal do Place de la Bastille, prolazio je ispod zemlje. Mnogima je ovo drugo poznato kao ključni događaj tokom Francuske revolucije, od 1789. do 1799. godine. Ovo je bilo poprište neočekivanog napada na zatvor. Kao što vidite, ima dugu i slavnu istoriju. Iz tog razloga ljudi su bili željni da vide šta se nalazi ispod površine.
Kakvi su kanali sada
Danas kanal često posjećuju i lokalno stanovništvo i turisti. Mladi Parižani se često okupljaju duž obala Sene i u kafićima koji ih okružuju. Turisti, s druge strane, radije fotografiraju istorijske znamenitosti i mostove. Zašto su se onda vlasti odlučile na ispuštanje vode?
Sve čudne stvari na dnu
Kanal je sigurno doživio dosta promjena u svoja dva vijeka postojanja. Svakih deset do petnaest godina, vlasti pokušavaju da ga isprazne. Riješili bi se svega što se nakupilo na dnu. Međutim, ovo nije bilo rutinsko čišćenje. Šta je to ovog puta bilo toliko drugačije?
Procedura dreniranja
Pariz, poznat i kao Grad svjetlosti, krije mnoge velike tajne. Mutne vode ovog kanala zaklanjale su neke od njih. Ono što se nalazi ispod njihovog voljenog kanala Saint-Martin izazvalo je interesovanje Parižana. Operacija isušivanja posmatrana je izdaleka.
Otpad iz Prvog svjetskog rata
Kanal je prvi put isušen 2001. godine. Tada su iz vode mogli ukloniti preko 40 tona otpada. Među fascinantnim nalazima bili su meci, bombe i zlatni novčići iz Prvog svjetskog rata. I ne samo to, već su otkrili i automobil iz istog perioda. Prošlo je dosta vremena otkako se to dogodilo. Na šta bi još mogli naići u vodi?
Koliko ih je to koštalo
Počeo je veliki zadatak isušivanja kanala. Iako je grad na ovo morao potrošiti više od 10 miliona dolara, to je bilo neophodno. Publika je bila željna da sazna šta je sve ovo vrijeme bilo skriveno u kanalu…
Ljudi su se okupili
Preostalu vodu iz kanala isušili su 7. januara. Nakon 15 godina, tajne plovnog puta konačno su otkrivene.
Nadrealni trenutak
Ipak, ne možete svaki dan vidjeti kanal Saint-Martin bez vode. Ljudi nisu mogli vjerovati čemu su svjedočili. Pogled na dno kanala bio je nadrealan. Svi su bili znatiželjni šta se nalazi na podu kanala.
Živa bića u vodi
Radnici su morali da dreniraju kanal sve dok nije ostalo samo 50 cm vode.
Radna ekipa je ulovila oko pet tona šarana, pastrmke i deverike! Zatim su ribu premjestili na bolja uzgajališta. Prije premještanja ribe, pažljivo su je izmjerili i identificirali
Ljudi su bacali smeće u vodu
Razni uobičajeni predmeti našli su se u dubinama vode. Između ostalog, tu su bili i bicikli. Ispostavilo se da potiču iz Vélib sistema iznajmljivanja koji se koristi u gradu. Oko 14.500 bicikala dodato je na gradske ulice u sklopu programa 2007. godine. Nažalost, završili su na čudnim mjestima.
Najbizarniji pronalasci
Na dnu kanala bili su mopedi, bicikli i kante za smeće. Čak je bio i toalet.
Ovo, međutim, nije bilo jedino neočekivano otkriće tamo dole. Otkrili su i veće objekte na dnu.
Bilo je mnogo smeća…
Ekipa za čišćenje provela je tri dana u vodi hvatajući šarane, pastrmke i deveriku. Uhvatili su ih i premjestili na drugi dio rijeke.
Od svog nastanka, kanal Saint-Martin privlači i Parižane i turiste.
Šta je bio predmet koji je najviše izazvao vaše interesovanje?
Otkrili su stolice, kolica za kupovinu, kofere, kante za smeće, toalete, bicikle i motocikle na dnu, za slučaj da ste zaboravili. Na podu je, pored prethodno navedenih, bio i starinski stereo.
